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Argentina

El Gobierno habilitó el financiamiento para incorporar helicópteros AW109 a la Armada

El decreto autoriza un crédito internacional por más de 71 millones de euros para reemplazar aeronaves obsoletas y recuperar capacidades de patrullaje marítimo en el Atlántico Sur.

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El decreto autoriza un crédito internacional por más de 71 millones de euros para reemplazar aeronaves obsoletas y recuperar capacidades de patrullaje marítimo en el Atlántico Sur.

El Gobierno nacional oficializó el financiamiento para la compra de helicópteros navales livianos destinados a la Armada Argentina, en el marco de un plan de modernización de capacidades aeronavales. La medida quedó formalizada a través del Decreto 924/2025, publicado en el Boletín Oficial.

La norma autoriza la celebración de un contrato de crédito con el Crédit Agricole Corporate & Investment Bank (CACIB) por un monto total de 71.676.175 euros, con respaldo de una Agencia de Crédito a la Exportación. Según se indicó, el esquema permite acceder a condiciones financieras más favorables que las disponibles en los mercados internacionales.

El decreto establece que los fondos deberán destinarse exclusivamente a la adquisición de las aeronaves, sin posibilidad de ampliación del monto ni reasignación presupuestaria. Tanto el Banco Central como la Oficina Nacional de Crédito Público avalaron la operación al considerar que tendrá un impacto acotado sobre la balanza de pagos y un costo financiero competitivo.

La incorporación de los nuevos helicópteros responde a una necesidad operativa histórica de la Aviación Naval. Actualmente, la Armada cuenta con helicópteros AS-555SN Fennec, incorporados en la década de 1990, de los cuales solo una unidad permanece operativa, lo que redujo de forma significativa la capacidad de vigilancia embarcada.

Las aeronaves seleccionadas son Leonardo AW109, helicópteros multipropósito de origen italiano diseñados para operar desde buques y patrulleros oceánicos. Están preparados para misiones de vigilancia marítima, búsqueda y rescate y control de espacios marítimos, y permitirán ampliar el radio de acción de los patrulleros oceánicos en servicio.

El contrato contempla la adquisición inicial de cuatro helicópteros, junto con un simulador de vuelo, capacitación para el personal, herramientas y repuestos. Si bien el proyecto original preveía hasta ocho unidades, esta primera etapa quedó acotada, con posibilidad de ampliación futura.

Desde el Ejecutivo señalaron que la decisión forma parte de una estrategia de recomposición de capacidades militares, orientada a fortalecer el control de la Zona Económica Exclusiva y consolidar la presencia argentina en el Atlántico Sur, en línea con otras políticas recientes de reequipamiento en el área de defensa.

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Argentina

El Gobierno inauguró el Centro Nacional de Antiterrorismo y refuerza la cooperación con el FBI

La nueva estructura, creada por decreto, busca centralizar información de inteligencia y mejorar la respuesta ante amenazas, con articulación entre organismos nacionales e internacionales.

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La nueva estructura, creada por decreto, busca centralizar información de inteligencia y mejorar la respuesta ante amenazas, con articulación entre organismos nacionales e internacionales.

El Gobierno nacional inauguró el Centro Nacional de Antiterrorismo (CNA), una dependencia de la Secretaría de Inteligencia del Estado (SIDE) destinada a coordinar el intercambio de información en materia de seguridad. El organismo fue creado mediante el Decreto 717/2025 y forma parte de una reorganización del sistema de inteligencia.

El CNA tendrá como función principal integrar datos y acciones entre distintas áreas del Estado, incluyendo los ministerios de Defensa, Seguridad, Justicia y Cancillería, además de organismos vinculados al control financiero, aduanero y migratorio.

El acto contó con la participación de autoridades nacionales y representantes de Estados Unidos, entre ellos miembros del FBI, en el marco de un acuerdo de cooperación firmado en Washington para fortalecer la capacitación y el intercambio de información.

Desde el Gobierno señalaron que la creación del centro apunta a mejorar la capacidad de prevención y detección frente a amenazas en un contexto internacional complejo, con desafíos crecientes en materia de seguridad.

El titular de la SIDE destacó la importancia de la cooperación internacional y remarcó que el terrorismo representa uno de los principales desafíos globales, lo que requiere respuestas coordinadas entre países.

Con la puesta en marcha del CNA, el Ejecutivo busca consolidar una estructura más eficiente para el análisis y la gestión de información estratégica, en línea con estándares internacionales en materia de inteligencia.

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Comenzaron en Córdoba los entrenamientos de pilotos argentinos con los F-16

La Fuerza Aérea inició pruebas en Las Higueras (Río Cuarto) con los aviones F-16, en el marco de un programa de capacitación técnica y modernización de la defensa.

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La Fuerza Aérea inició pruebas en Las Higueras (Río Cuarto) con los aviones F-16, en el marco de un programa de capacitación técnica y modernización de la defensa.

La Fuerza Aérea Argentina inició en Córdoba las pruebas de rodaje y vuelos de los aviones caza F-16 en el Área Material Río IV, ubicada en Las Higueras, marcando el comienzo del entrenamiento de pilotos en el país.

El programa de formación técnica se desarrolla con el acompañamiento de la empresa estadounidense Top Aces Corp., e incluye desde la capacitación básica hasta la formación de pilotos instructores, con el objetivo de acelerar la transición operativa.

Según informaron fuentes oficiales, estas actividades son clave para alcanzar estándares internacionales de seguridad y preparar al personal para la incorporación progresiva de nuevas unidades provenientes de Europa.

El proyecto contempla tres ejes principales: la capacitación de pilotos y técnicos, la adecuación de infraestructura para operar aeronaves de nivel OTAN y la actualización de la doctrina de defensa aérea.

Desde el Gobierno nacional destacaron que la incorporación de los F-16 apunta a recuperar capacidades operativas en el control del espacio aéreo, tras años de limitaciones en materia de equipamiento militar.

Las tareas de adiestramiento posicionan a Córdoba como un punto estratégico en esta etapa, en un proceso que continuará con nuevas instancias de formación hasta alcanzar la capacidad operativa plena.

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El fallo por YPF expone errores en la expropiación y reduce el riesgo financiero para Argentina

La Justicia de EE.UU. cuestionó el incumplimiento del estatuto de YPF en 2012 y fijó una indemnización superior a USD 16.000 millones, aunque un fallo reciente alivió el impacto.

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La Justicia de EE.UU. cuestionó el incumplimiento del estatuto de YPF en 2012 y fijó una indemnización superior a USD 16.000 millones, aunque un fallo reciente alivió el impacto.

El conflicto judicial por la expropiación de YPF en 2012 volvió a poner en foco las decisiones adoptadas durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner, especialmente por el incumplimiento de normas previstas en el estatuto de la empresa.

La medida implicó la toma del 51% de la compañía, entonces en manos de Repsol, pero no se cumplió con la oferta pública de adquisición al resto de los accionistas, un requisito obligatorio que luego se convirtió en el eje central del litigio.

El impacto fue inmediato en el Grupo Petersen, que dependía del flujo de dividendos para sostener su participación. La interrupción de esos ingresos derivó en su default y pérdida de acciones, lo que abrió la puerta a reclamos judiciales posteriores.

Los derechos de litigio fueron adquiridos por fondos como Burford Capital, que llevaron el caso a tribunales de Estados Unidos. En 2023, la jueza Loretta Preska falló contra la Argentina y estableció una indemnización superior a los USD 16.000 millones, uno de los mayores riesgos financieros recientes para el país.

Un fallo posterior modificó parcialmente ese escenario y representó un alivio económico, aunque el proceso judicial aún no está completamente cerrado. Más allá del impacto financiero, el caso reabrió el debate sobre las consecuencias legales de decisiones políticas.

El desarrollo del conflicto mostró que el eje no estuvo en la potestad de expropiar, sino en el incumplimiento de obligaciones contractuales específicas, lo que derivó en un litigio internacional de gran magnitud.

El caso dejó expuesta la importancia del respeto a las normas y la previsibilidad jurídica en la toma de decisiones económicas, en un contexto donde los errores de gestión pueden traducirse en costos significativos para el Estado.

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