La empresa Molinos Agro, perteneciente al grupo Pérez Companc, presentó un anteproyecto para desarrollar un nuevo complejo portuario e industrial en la localidad santafesina de Timbúes, con una inversión estimada en USD 800 millones.

El proyecto dio un paso importante luego de que la comuna local aprobara la Ordenanza 051/2026, que habilita el cambio de uso del suelo y la creación de un “Subdistrito Portuario Especial” para avanzar con la iniciativa.

Desde las autoridades locales definieron el emprendimiento como un proyecto de “escala mundial”, con potencial para transformar el perfil productivo y logístico de la región del Gran Rosario, uno de los principales polos agroexportadores del mundo.

El complejo proyectado incluiría tres líneas de molienda con capacidades de entre 12 mil y 15 mil toneladas diarias cada una, además de un sistema de almacenamiento para aproximadamente un millón de toneladas de granos y subproductos.

La infraestructura también prevé la construcción de dos muelles para buques Panamax y Neopanamax, un tercer muelle para barcazas y una central de cogeneración eléctrica de 55 megavatios destinada a abastecer las operaciones industriales.

Además, el plan contempla una planta de tratamiento de aguas y efluentes para integrar el funcionamiento del complejo al corredor portuario del río Paraná.

Según estimaciones realizadas por la comuna de Timbúes, si se concretan todas las etapas previstas, el complejo podría alcanzar una rotación cercana a 1,2 millones de toneladas mensuales, convirtiéndose en uno de los nodos logísticos más importantes del país.

La ordenanza aprobada también estableció distintas condiciones para la empresa. Entre ellas, el inicio de las obras dentro de los 24 meses posteriores a las autorizaciones provinciales y nacionales, además de la puesta en funcionamiento de una primera etapa en un plazo máximo de tres años.

El proyecto también contempla la creación de al menos 350 puestos de trabajo directos, mejoras viales vinculadas al tránsito pesado, una donación educativa de USD 100 mil y la compra de un inmueble comunal valuado en USD 1,1 millones.

Desde la empresa aclararon que todavía se trata de un “anteproyecto en evaluación” y que aún restan aprobaciones ambientales, portuarias y la definición del esquema financiero definitivo para avanzar con la obra.

La información fue comunicada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), que detalló que ambas compañías superaron la instancia técnica vinculada a los planes operativos y antecedentes de gestión. Según los resultados difundidos, Jan de Nul obtuvo 66,2 puntos y DEME alcanzó 42,14 puntos.

Durante el análisis se evaluaron aspectos como el dragado y mantenimiento de la vía navegable, los sistemas de señalización, protocolos ambientales, capacidad operativa y herramientas de ciberseguridad. Ahora, si no se presentan impugnaciones en los próximos días, el proceso avanzará hacia la apertura del Sobre N°3, correspondiente a la oferta económica.

La Vía Navegable Troncal concentra cerca del 80% de las exportaciones argentinas y es considerada estratégica para sectores como el agro, la industria y la energía. En ese marco, el Gobierno sostiene que la privatización permitirá mejorar la competitividad y reducir costos logísticos para productores y exportadores.

Desde el Ejecutivo remarcan que el objetivo es avanzar hacia un esquema con mayor participación privada y menor intervención estatal directa. La iniciativa forma parte de la política de desregulación económica impulsada por la gestión de Javier Milei.

El proceso también recibió respaldo de entidades empresariales y productivas como la Unión Industrial Argentina, la Sociedad Rural Argentina, la Bolsa de Comercio de Rosario y la Cámara de Puertos Privados, entre otras organizaciones vinculadas al comercio exterior.

Según estiman desde el sector, la modernización de la Hidrovía podría generar una reducción en los costos de transporte, mayor eficiencia operativa y nuevas inversiones en infraestructura logística para el sistema exportador argentino.

La Argentina registró este martes una jornada marcada por distintos indicadores económicos positivos, con anuncios de inversiones, mejoras en variables financieras y crecimiento en sectores estratégicos vinculados a energía y minería.

Uno de los datos más relevantes fue el anuncio de una futura inversión de Chevron por más de USD 10.000 millones en el marco del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

La confirmación fue realizada por el ministro de Economía, Luis Caputo, luego de mantener reuniones con directivos de la compañía en Estados Unidos. Desde el Gobierno destacaron el anuncio como una señal de confianza internacional hacia el rumbo económico impulsado por la gestión de Javier Milei.

En paralelo, también se registró una mejora en los mercados financieros. El riesgo país, medido por JP Morgan, cayó a 514 puntos básicos, lo que representó una baja del 7,2% respecto a la jornada anterior.

Según analistas del mercado, esta reducción refleja una mayor confianza de los inversores en la estabilidad macroeconómica y en la capacidad de cumplimiento financiero de la Argentina.

Por otra parte, el Banco Central volvió a sumar reservas tras comprar USD 45 millones en el mercado cambiario. De esta manera, la autoridad monetaria acumuló 81 jornadas consecutivas con saldo positivo.

En lo que va de 2026, las compras netas ya superan los USD 7.300 millones, consolidando un proceso sostenido de fortalecimiento de reservas internacionales.

En materia productiva, los datos oficiales también mostraron mejoras en sectores estratégicos. La producción de petróleo registró en marzo un crecimiento del 16% interanual, impulsado principalmente por el desarrollo de proyectos en Vaca Muerta y las inversiones vinculadas al RIGI.

Además, la actividad minera alcanzó un nuevo récord, con una suba del 10,4% interanual durante marzo y un crecimiento acumulado del 6,4% en el primer trimestre del año.

Desde el Gobierno nacional sostienen que estos indicadores muestran una combinación de inversión extranjera, estabilidad financiera y expansión productiva, en el marco del programa económico impulsado por la administración libertaria.