Neuquén volverá al mercado internacional de capitales por primera vez desde 2017 con una emisión de deuda por hasta USD 500 millones. El Gobierno provincial iniciará una ronda de reuniones con inversores en Nueva York para colocar un bono bajo legislación estadounidense, con un plazo de entre cinco y siete años y una tasa estimada de entre 7% y 8%. La operación contará con el respaldo del crecimiento de los ingresos provenientes de Vaca Muerta y de la mejora de la situación financiera de la provincia.

La colocación se convertirá en uno de los movimientos financieros más importantes de los últimos años para Neuquén. El precio del bono se definirá este jueves y el esquema previsto incluirá pagos anuales de capital entre 2032 y 2034, mientras que los intereses se abonarán de manera semestral. A diferencia de emisiones anteriores, los títulos no tendrán garantía directa sobre las regalías hidrocarburíferas. En el mercado estiman que el rendimiento rondará entre 7,5% y 7,8%.

La mejora de las cuentas públicas también recibió el respaldo de Fitch Ratings, que en junio elevó la calificación de la deuda provincial de «CCC-» a «B-« al destacar el equilibrio fiscal, la reducción del riesgo de refinanciación y el crecimiento de los ingresos propios. La Legislatura de Neuquén autorizó la emisión durante 2024 y estableció que el 70% de los recursos deberá destinarse a obras públicas, mientras que el 30% restante podrá utilizarse para constituir reservas y afrontar futuros vencimientos.

La operación se concretará en un contexto de mayor acceso de Argentina al financiamiento internacional. Desde las últimas elecciones, empresas y provincias realizaron colocaciones por alrededor de USD 17.400 millones, con una fuerte participación del sector energético, escenario que también favoreció la estrategia financiera impulsada por Neuquén.

El ministro de Defensa, Carlos Presti, viajará este miércoles a la provincia de Córdoba para supervisar el desarrollo del ejercicio conjunto Daga Atlántica 2026, una de las principales actividades de adiestramiento militar que llevan adelante de manera coordinada las Fuerzas Armadas de Argentina y Estados Unidos.

La actividad se desarrolla bajo la conducción operacional del Comando Conjunto de Operaciones Especiales y reúne a unidades de élite de ambos países con el objetivo de fortalecer la interoperabilidad, el alistamiento operacional y las capacidades conjuntas en el ámbito de las operaciones especiales.

El ejercicio forma parte de una estrategia de cooperación militar que apunta a mejorar la coordinación entre fuerzas, incorporar nuevas doctrinas de entrenamiento y perfeccionar técnicas, tácticas y procedimientos para actuar en escenarios de alta complejidad.

Según se informó, participan efectivos especializados del Ejército Argentino, la Armada Argentina y la Fuerza Aérea Argentina, junto a personal estadounidense con experiencia en operaciones especiales. Durante las jornadas de trabajo se desarrollan actividades vinculadas a comando y control, comunicaciones, operaciones conjuntas, despliegues tácticos y coordinación entre distintas fuerzas.

Para Presti, la visita también tiene un significado especial debido a su trayectoria militar en Córdoba. El ministro recordó que allí comandó la IV Brigada Aerotransportada, se desempeñó como instructor de comandos y formó parte de las Fuerzas de Operaciones Especiales del Ejército Argentino.

“Compartí experiencias junto a camaradas que me marcaron para siempre. Fue también el escenario de innumerables lanzamientos en paracaídas y de una etapa fundamental de mi carrera militar”, expresó el funcionario al referirse a su paso por la provincia.

Desde el Ministerio de Defensa destacaron que este tipo de entrenamientos permiten consolidar la capacidad de trabajo conjunto entre fuerzas aliadas, elevar los estándares operativos y fortalecer la preparación de los efectivos ante misiones de máxima exigencia.

El ejercicio se enmarca además en el proceso de modernización y recuperación de capacidades militares impulsado por el Gobierno nacional, que busca incrementar el nivel de entrenamiento, equipamiento y cooperación internacional de las Fuerzas Armadas argentinas.

En ese sentido, Presti sostuvo que Daga Atlántica representa el compromiso de hombres y mujeres que se preparan diariamente para cumplir con las tareas más exigentes vinculadas a la defensa nacional.

“Como militar, y hoy como Ministro de Defensa, me genera un enorme orgullo ver a nuestras Fuerzas Armadas exigirse al máximo nivel, consolidar la conjuntez, entrenarse junto a nuestros aliados y demostrar que la mayor fortaleza sigue siendo nuestro capital humano”, afirmó.

La actividad continuará durante los próximos días en territorio cordobés y forma parte de una agenda más amplia de cooperación bilateral que incluye intercambio de experiencias, entrenamiento especializado y fortalecimiento de capacidades estratégicas para la defensa.

El Gobierno nacional avanzó con una nueva etapa del proceso de modernización de las Fuerzas Armadas tras la llegada al país de los primeros camiones tácticos Mercedes-Benz Unimog U4000 destinados al Ejército Argentino.

Las ocho unidades arribaron al puerto de Zárate y serán presentadas oficialmente en los próximos días durante las actividades por el 216° aniversario de la creación del Ejército.

La incorporación forma parte de un programa de reequipamiento que prevé la compra de hasta 1.000 vehículos tácticos 4×4 para reemplazar progresivamente a los históricos Unimog U416, utilizados desde hace décadas en distintas unidades militares del país.

Según se informó, la elección del modelo U4000 surgió luego de un proceso de evaluación técnica y operativa realizado entre 2024 y 2025, en el que participaron distintos fabricantes internacionales. Las pruebas incluyeron escenarios de montaña, barro y exigencias de carga en distintos terrenos.

Desde el Ejército remarcaron que el nuevo vehículo representa un salto tecnológico importante respecto de la flota actual. El Unimog U4000 posee un motor de 222 caballos de fuerza, aumenta la capacidad de carga hasta las 4 toneladas y mejora considerablemente las condiciones de movilidad en zonas complejas.

Entre sus principales características se destacan la tracción integral permanente 4×4, la posibilidad de vadear cursos de agua de hasta 1,20 metros y su capacidad de ser transportado en aeronaves Hércules C-130, lo que amplía las opciones de despliegue rápido para operaciones logísticas y emergencias.

Además, el diseño modular permite adaptar las unidades a diferentes funciones, como transporte de tropas, abastecimiento, ambulancias de campaña o tareas operativas en regiones de difícil acceso.

La compra también incluye repuestos, herramientas especializadas y programas de capacitación destinados a conductores y mecánicos militares para garantizar el mantenimiento y la operatividad de la nueva flota.

Tras completar los procesos técnicos y administrativos, los vehículos serán distribuidos en distintas dependencias del Ejército Argentino y podrán verse durante las jornadas abiertas organizadas por el aniversario de la fuerza.

La llegada de los primeros Unimog U4000 se suma a otras iniciativas impulsadas por el Gobierno para actualizar equipamiento militar y recuperar capacidades estratégicas luego de años de escasa inversión en materia de defensa.