Economía
Argentina y Ecuador firmaron un acuerdo para reducir aranceles al comercio automotor
El entendimiento alcanzado durante la visita de Javier Milei a Quito reduce los aranceles para vehículos argentinos que ingresen al mercado ecuatoriano y elimina gravámenes para autos eléctricos, híbridos y autopartes.
El entendimiento alcanzado durante la visita de Javier Milei a Quito reduce los aranceles para vehículos argentinos que ingresen al mercado ecuatoriano y elimina gravámenes para autos eléctricos, híbridos y autopartes.
El Gobierno nacional firmó un Acuerdo Comercial Automotriz con Ecuador que modifica las condiciones de intercambio para vehículos y autopartes entre ambos países. El entendimiento fue alcanzado durante la visita del presidente Javier Milei a Quito, donde mantuvo una reunión con su par ecuatoriano, Daniel Noboa.
El convenio establece una reducción del arancel aplicado a los vehículos argentinos, que pasará del 28% al 10% para ingresar al mercado ecuatoriano. Además, los automóviles eléctricos e híbridos y las autopartes estarán exentos de aranceles.
Según informó el Gobierno, el objetivo del acuerdo es ampliar el comercio bilateral y mejorar las condiciones de acceso de la industria automotriz argentina al mercado regional.
Cambios para ambos países
En el marco del acuerdo, Argentina también aplicará un arancel del 10% a los vehículos provenientes de Ecuador, mientras que eliminará los derechos de importación sobre las autopartes ecuatorianas.
El entendimiento contempla además la posibilidad de que empresas de ese país se incorporen como proveedoras de autopartes para terminales automotrices radicadas en Argentina.
El ministro de Economía, Luis Caputo, sostuvo que el acuerdo busca fortalecer la competitividad del sector y ampliar las oportunidades de exportación para la industria automotriz nacional.
Reunión con el sector automotor
Tras la firma del convenio, Milei mantuvo un encuentro con representantes de la cadena automotriz argentina.
Participaron autoridades de ADEFA, AFAC y ACARA, junto con directivos de terminales automotrices como Toyota, Ford y Volkswagen. También estuvieron presentes la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el canciller Pablo Quirno.
Desde el sector empresario destacaron que el acuerdo podría contribuir a incrementar las exportaciones de vehículos y autopartes hacia Ecuador y fortalecer la inserción regional de la industria automotriz argentina.
Economía
Un economista estadounidense elogió el programa de Milei y aseguró que Argentina puede convertirse en un modelo internacional
Dan Mitchell, economista libertario que trabajó durante las administraciones de Ronald Reagan y George H. W. Bush, destacó las reformas impulsadas por el Gobierno argentino y sostuvo que su evolución será observada por otros países que enfrentan problemas fiscales.
Dan Mitchell, economista libertario que trabajó durante las administraciones de Ronald Reagan y George H. W. Bush, destacó las reformas impulsadas por el Gobierno argentino y sostuvo que su evolución será observada por otros países que enfrentan problemas fiscales.
El economista estadounidense Daniel J. “Dan” Mitchell publicó una columna en la que elogió el programa económico del presidente Javier Milei y planteó que la experiencia argentina podría convertirse en una referencia para otros gobiernos que buscan reducir sus desequilibrios fiscales.
Bajo el título “El impacto global de Milei”, Mitchell sostuvo que el mandatario argentino podría ser “el funcionario electo más importante del mundo” por la atención que generan sus políticas fuera del país. La afirmación forma parte de la evaluación del propio economista sobre el alcance internacional de las reformas.
Mitchell identificó entre los principales componentes del programa argentino la reducción y contención del gasto público, la desregulación, los cambios impositivos y el proceso de desaceleración de la inflación. Según su análisis, el caso argentino resulta relevante porque permite observar tanto los efectos económicos como la recepción política de un programa de ajuste fiscal y liberalización.
El economista también vinculó la experiencia argentina con los problemas fiscales que atraviesan distintas economías desarrolladas. Señaló que el envejecimiento poblacional, el aumento del gasto en jubilaciones y salud y los elevados niveles de endeudamiento representan desafíos para países de Europa, además de Estados Unidos, Canadá y Japón.
Como antecedente, Mitchell mencionó la crisis de deuda que atravesó Grecia a partir de 2009, cuando el deterioro de las cuentas públicas y las dificultades para financiar el endeudamiento derivaron en programas de asistencia internacional y fuertes ajustes económicos. Para el autor, ese episodio constituye una advertencia sobre las consecuencias que pueden enfrentar los países que no logren estabilizar sus finanzas públicas.
En ese contexto, Mitchell presentó a la Argentina como un “caso de prueba” para evaluar la viabilidad económica y política de este tipo de reformas. El economista consideró que la continuidad del programa de Milei y su respaldo electoral serán factores observados por dirigentes de otros países.
“Por eso los logros del presidente Milei son tan importantes”, afirmó Mitchell. Su planteo es que una consolidación del programa argentino podría ofrecer argumentos a favor de políticas similares en otras economías, una interpretación que el economista desarrolla desde su perspectiva favorable a una menor intervención estatal.
Al cerrar su columna, Mitchell llevó esa valoración un paso más allá y aseguró que el impacto de la experiencia argentina podría trascender las fronteras del país. “Si eso ocurre, Milei no solo hará grande a Argentina otra vez. También podría salvar al mundo de un desastre económico”, concluyó.
Economía
Las exportaciones agroindustriales alcanzaron un récord de USD 37.525 millones entre enero y agosto
Los envíos al exterior crecieron un 13% en valor y un 10% en volumen frente al mismo período de 2025. La Argentina exportó 84,26 millones de toneladas a 135 mercados, con aumentos destacados en las ventas de girasol, carne bovina y productos pesqueros.
Los envíos al exterior crecieron un 13% en valor y un 10% en volumen frente al mismo período de 2025. La Argentina exportó 84,26 millones de toneladas a 135 mercados, con aumentos destacados en las ventas de girasol, carne bovina y productos pesqueros.
Las exportaciones agroindustriales argentinas sumaron USD 37.525 millones entre enero y agosto de 2026, un 13% más que en el mismo período del año anterior y el valor más alto registrado para esos ocho meses, según informó la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación. En volumen, los envíos alcanzaron 84,26 millones de toneladas, con un crecimiento interanual del 10%.
Los datos fueron elaborados por la Subsecretaría de Mercados Agroalimentarios e Inserción Internacional sobre la base de las estadísticas del INDEC. De acuerdo con el informe oficial, la producción agroindustrial argentina llegó a 135 mercados y 126 productos registraron sus mayores valores exportados de la última década.
Entre los rubros con mayores incrementos se destacó el girasol, cuyas exportaciones crecieron un 869% y alcanzaron los USD 623 millones. Las ventas de aceite de girasol, por su parte, aumentaron un 55% y totalizaron USD 1.842 millones. También se registraron subas en otros productos de origen agropecuario y pesquero.
La carne bovina deshuesada congelada generó USD 1.889 millones, un 40% más que entre enero y agosto de 2025, mientras que la carne fresca o refrigerada sumó USD 1.051 millones, con un incremento del 36%. Los crustáceos congelados alcanzaron los USD 756 millones y crecieron un 77% en valor.
Otros productos también mostraron aumentos interanuales: la miel exportó USD 223 millones (+59%) y el limón, USD 203 millones (+45%). Las ventas de queso muzzarella llegaron a USD 183 millones (+15%); las de tabaco desvenado, a USD 158 millones (+18%); y las de maderas aserradas, a USD 107 millones (+25%).
El informe identificó además valores máximos de exportación en productos de menor participación dentro del total agroindustrial, entre ellos orégano, café tostado sin descafeinar, semillas de coriandro y de trébol, kiwi, aceite de jojoba y preparaciones de tomate. La variedad de rubros refleja que el aumento de las ventas externas no se limitó a los principales productos del sector.
India, China, Vietnam, Brasil y Estados Unidos estuvieron entre los principales destinos de las exportaciones agroindustriales durante los primeros ocho meses del año. La lista también incluyó a Chile, Perú, Arabia Saudita, Indonesia y Malasia. En algunos mercados se registraron incrementos porcentuales elevados, como Bulgaria (+2.990%) y Rumania (+424%), impulsados principalmente por mayores compras de girasol y otros productos agrícolas.
El ministro de Economía, Luis Caputo, difundió los resultados el 22 de septiembre y destacó que las exportaciones agroindustriales alcanzaron un máximo para el período enero-agosto. Los datos oficiales muestran un crecimiento tanto en el valor como en las cantidades exportadas, aunque por sí solos no permiten atribuir ese desempeño a una medida económica específica.
Economía
La Argentina superó en ocho meses el superávit energético alcanzó los USD 7.834 millones
La balanza comercial de combustibles y energía registró un saldo positivo entre enero y agosto de 2026 que superó en USD 19 millones el resultado de todo el año pasado. El crecimiento de las exportaciones y la producción petrolera impulsó el desempeño del sector.
La balanza comercial de combustibles y energía registró un saldo positivo entre enero y agosto de 2026 que superó en USD 19 millones el resultado de todo el año pasado. El crecimiento de las exportaciones y la producción petrolera impulsó el desempeño del sector.
La Argentina acumuló un superávit comercial energético de USD 7.834 millones durante los primeros ocho meses de 2026, según los datos del Intercambio Comercial Argentino (ICA) difundidos por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec). El resultado superó los USD 7.815 millones registrados durante todo 2025, que habían marcado el mayor saldo anual de la serie, cuando todavía faltan cuatro meses para que termine el año.
Entre enero y agosto, las exportaciones de combustibles y energía alcanzaron los USD 10.667 millones, un 48,9% más que en el mismo período del año anterior. Las importaciones del sector, en tanto, sumaron USD 2.833 millones. La diferencia entre ambas cifras explica el saldo comercial positivo acumulado hasta agosto.
El crecimiento de las ventas externas estuvo acompañado por una mayor producción de hidrocarburos, especialmente en Vaca Muerta, y por la evolución de los precios internacionales. Según los datos oficiales citados en el informe, la extracción de petróleo llegó en julio a 916.200 barriles diarios, un incremento interanual del 17,2%.
En agosto, las exportaciones energéticas totalizaron USD 1.494 millones, con una suba del 41,2% respecto del mismo mes de 2025. El aumento respondió tanto a una mejora del 27% en los precios como a un crecimiento del 12,2% en las cantidades vendidas al exterior. El petróleo crudo fue el producto que más contribuyó a la expansión, seguido por los carburantes y otros combustibles.
Las compras externas también crecieron durante agosto. Las importaciones de combustibles y lubricantes alcanzaron los USD 493 millones, un 70,6% más que un año antes, impulsadas principalmente por mayores adquisiciones de gas natural licuado, energía eléctrica y gas natural en estado gaseoso. Aun así, el intercambio energético del mes cerró con un superávit de USD 771 millones, frente a los USD 661 millones de agosto de 2025.
El resultado acumulado muestra una mayor capacidad del sector energético para generar divisas a través del comercio exterior. Sin embargo, el saldo de los próximos meses dependerá de factores como los volúmenes de producción y exportación, la demanda local de energía, las necesidades de importación y la evolución de los precios internacionales.
Con el registro de enero a agosto, la balanza energética ya superó el resultado de todo 2025 por USD 19 millones. El dato corresponde al saldo comercial del sector —la diferencia entre exportaciones e importaciones— y no al superávit fiscal del Estado.
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