Política
El Gobierno licitará 270 kilómetros de líneas de alta tensión con una inversión privada de USD 800 millones
El proyecto AMBA I será financiado íntegramente por el sector privado y contempla una línea de 500 kV y una nueva estación transformadora en territorio bonaerense. Es la primera de las 16 iniciativas previstas en el Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico.
El proyecto AMBA I será financiado íntegramente por el sector privado y contempla una línea de 500 kV y una nueva estación transformadora en territorio bonaerense. Es la primera de las 16 iniciativas previstas en el Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico.
El Gobierno nacional anunció la puesta en marcha de la licitación de AMBA I, una obra destinada a ampliar la capacidad del sistema de transporte eléctrico que abastece al Área Metropolitana de Buenos Aires.
El proyecto demandará una inversión estimada de USD 800 millones que será financiada en su totalidad por el sector privado, sin aportes del Tesoro Nacional, según informó el vocero presidencial, Adrián Ravier.
La iniciativa contempla la construcción de 270 kilómetros de líneas de alta tensión de 500 kV y una estación transformadora en Plomer, provincia de Buenos Aires. La adjudicación está prevista para la primera mitad de 2027.
AMBA I será la primera de las 16 iniciativas incluidas en el Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico, que proyecta incorporar más de 5.600 kilómetros de nuevas líneas a la red nacional.
La obra apunta a descomprimir el sistema eléctrico que abastece al AMBA, región donde se concentra aproximadamente el 40% de la demanda eléctrica del país.
De acuerdo con el esquema anunciado por el Ejecutivo, el financiamiento quedará a cargo de capitales privados y contará con una garantía del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Ravier destacó que se tratará de la primera obra energética de gran escala encarada bajo este modelo de inversión privada en dos décadas y contrapuso el nuevo esquema con la política de subsidios aplicada durante años anteriores.
Según los datos presentados por el funcionario, entre 2003 y 2023 el Estado destinó alrededor de USD 150.000 millones a subsidios energéticos, mientras el sistema atravesó sucesivos períodos de dificultades durante los meses de mayor demanda.
Desde el Gobierno sostienen que el nuevo modelo busca ampliar la infraestructura energética sin comprometer recursos del Tesoro, mediante condiciones destinadas a incentivar la llegada de inversiones privadas.
La licitación de AMBA I funcionará como la primera etapa de ese esquema. Una vez ejecutadas las 16 iniciativas previstas, el Ejecutivo proyecta incorporar más de 5.600 kilómetros de infraestructura de transporte eléctrico para reforzar la capacidad y confiabilidad de la red nacional.