Política
Argentina y Estados Unidos anunciaron un corredor de infraestructura con financiamiento previsto de hasta USD 7.000 millones
El proyecto Andes-Atlántico busca conectar Vaca Muerta y las provincias mineras con los puertos del Atlántico mediante inversiones en transporte, energía e infraestructura digital. El anuncio incluye una propuesta preliminar de hasta USD 6.000 millones para Argentina LNG, que todavía requiere aprobación definitiva.
El proyecto Andes-Atlántico busca conectar Vaca Muerta y las provincias mineras con los puertos del Atlántico mediante inversiones en transporte, energía e infraestructura digital. El anuncio incluye una propuesta preliminar de hasta USD 6.000 millones para Argentina LNG, que todavía requiere aprobación definitiva.
Los gobiernos de Javier Milei y Donald Trump anunciaron el lanzamiento del Corredor Andes-Atlántico, una iniciativa de cooperación destinada a mejorar la infraestructura que conecta las principales zonas productivas de la Argentina con los puertos del Atlántico. El esquema contempla herramientas de financiamiento estadounidense por hasta USD 7.000 millones hacia 2027, aunque los proyectos y desembolsos deberán avanzar por sus respectivas instancias de evaluación y aprobación.
El anuncio se realizó en Nueva York, durante la Semana de Alto Nivel de la Asamblea General de las Naciones Unidas, con la participación del canciller argentino Pablo Quirno y el subsecretario de Estado estadounidense Christopher Landau. Según la declaración conjunta difundida por ambos gobiernos, la iniciativa buscará movilizar inversiones públicas y privadas en ferrocarriles, puertos, vías navegables, oleoductos, generación y transmisión eléctrica e infraestructura tecnológica.
Vaca Muerta será uno de los ejes del corredor, con proyectos orientados a ampliar la infraestructura necesaria para la producción y el transporte de petróleo y gas. Estados Unidos prevé facilitar la participación de empresas y proveedores mediante instrumentos financieros que podrían incluir préstamos, garantías y seguros, sujetos a las condiciones de cada operación.
En materia minera, la cooperación estará vinculada con el acuerdo marco sobre minerales críticos entre ambos países, con especial atención al litio y el cobre. El plan también contempla identificar obras ferroviarias, portuarias y fluviales que permitan trasladar la producción desde las provincias mineras y energéticas hacia los mercados internacionales.
Uno de los anuncios financieros más relevantes corresponde a Argentina LNG, el proyecto de gas natural licuado impulsado por YPF junto con Eni y XRG. El Export-Import Bank de Estados Unidos presentó una propuesta preliminar de financiamiento por hasta USD 6.000 millones, que todavía deberá obtener la aprobación definitiva de su directorio. Por lo tanto, ese monto no constituye un desembolso ya concretado.
El esquema de cooperación también podría involucrar a la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional de Estados Unidos (DFC), el Export-Import Bank (EXIM) y la Agencia de Comercio y Desarrollo estadounidense (USTDA), además de capital privado. La participación de cada organismo dependerá de los proyectos que se seleccionen y de sus respectivos procesos de evaluación.
El Corredor Andes-Atlántico fue incorporado a la Asociación del G7 para la Infraestructura y la Inversión Global, una iniciativa que reúne proyectos de conectividad e infraestructura en distintas regiones. En ese marco, los gobiernos argentino y estadounidense buscarán coordinar oportunidades de inversión en sectores vinculados con la energía, la minería y el transporte.
La cooperación tendrá una nueva instancia en octubre, cuando Landau y una delegación de funcionarios estadounidenses tienen previsto viajar a la Argentina para reunirse con representantes del sector público y privado. Esos encuentros estarán orientados a identificar proyectos concretos y avanzar en las condiciones necesarias para su eventual financiamiento y ejecución.