Economía
El Gobierno avanza con la privatización del Belgrano Cargas por 50 años
La licitación comprende 7.600 kilómetros de red ferroviaria y prevé concesionar vías y talleres, además de vender locomotoras y vagones actualmente en manos del Estado.
La licitación comprende 7.600 kilómetros de red ferroviaria y prevé concesionar vías y talleres, además de vender locomotoras y vagones actualmente en manos del Estado.
El Gobierno nacional avanzará este jueves con el proceso de privatización de Belgrano Cargas y Logística S.A., mediante la publicación de la resolución y los pliegos que establecerán las condiciones para transferir al sector privado distintos componentes del sistema ferroviario de cargas.
El esquema contempla concesiones por un plazo de 50 años y establece que no podrán participar empresas controladas por Estados extranjeros. La convocatoria será de alcance nacional e internacional.
Actualmente, Belgrano Cargas administra una red de aproximadamente 7.600 kilómetros que atraviesa 16 provincias y la Ciudad de Buenos Aires. Comprende las líneas General Belgrano, General San Martín y General Urquiza, que conectan importantes regiones productivas con centros de consumo y exportación.
La privatización se dividirá en distintos componentes. Por un lado, las vías y los inmuebles asociados serán concesionados a operadores privados, que deberán encargarse del mantenimiento de la infraestructura y podrán cobrar peajes por su utilización.
También se otorgarán concesiones sobre los talleres ferroviarios durante 50 años, mientras que las locomotoras y los vagones que actualmente pertenecen al Estado serán vendidos mediante remate público.
Las empresas interesadas podrán presentar propuestas únicamente para la concesión y explotación de las vías o sumar a sus ofertas la adquisición del material rodante correspondiente a cada línea.
Los pliegos también contemplarán la posibilidad de que los proyectos adjudicados accedan a los beneficios previstos dentro del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), con el objetivo de incentivar inversiones privadas en la infraestructura ferroviaria.
Una vez adjudicadas las concesiones y firmados los contratos correspondientes, Belgrano Cargas y Logística S.A. será disuelta y posteriormente liquidada, completando así el proceso de transferencia de sus activos y actividades.
El llamado se realizará mediante una convocatoria pública nacional e internacional y será gestionado a través de CONTRAT.AR. La documentación también será difundida en el Boletín Oficial, DGMarket y los canales oficiales del Ministerio de Economía.
De acuerdo con el cronograma previsto, las empresas podrán presentar sus ofertas hasta el 11 de noviembre a las 9.59, mientras que la apertura se realizará ese mismo día después de las 10. El Gobierno apunta a completar la licitación antes de fin de año.