Argentina logró captar más del 80% del cupo inicial de exportación de miel sin aranceles hacia la Unión Europea tras la entrada en vigencia del nuevo acuerdo comercial entre el Mercosur y la UE.

El contingente habilitado fue de 7.500 toneladas y comenzó a regir el pasado 1° de mayo. Según se informó, el cupo se agotó en apenas cuatro días debido a la rápida respuesta de los exportadores argentinos.

El resultado consolidó el liderazgo argentino dentro del bloque regional y volvió a poner en evidencia la capacidad operativa y exportadora del sector apícola nacional.

Detrás del desempeño aparecen especialmente las provincias de Entre Ríos, Santa Fe y Córdoba, que concentran buena parte de la producción y exportación de miel del país.

Uno de los hitos de esta nueva etapa comercial fue el primer embarque certificado bajo el nuevo régimen, compuesto por 22 toneladas de miel natural provenientes de Concordia, Entre Ríos, con destino a Alemania.

La operación marcó el inicio formal de las exportaciones bajo el esquema de cuotas administradas y representó uno de los primeros movimientos comerciales concretos luego de la implementación del acuerdo.

Hasta el 30 de abril, la miel argentina ingresaba al mercado europeo con un arancel del 17,3%. Con el nuevo mecanismo, las exportaciones incluidas dentro del cupo acceden a una alícuota del 0%, mejorando la competitividad del producto argentino.

Desde el Gobierno nacional destacaron que el nuevo esquema comercial permitirá ampliar oportunidades para distintos sectores exportadores y fortalecer la inserción internacional de productos agroindustriales argentinos.

El certificado de exportación fue emitido bajo el Acuerdo Interino de Comercio entre el Mercosur y la Unión Europea, con intervención del Ministerio de Economía como autoridad responsable del proceso.

Actualmente, Argentina cuenta con más de 1,5 millones de colmenas y una de las estructuras exportadoras más importantes de la región, lo que le permitió posicionarse rápidamente como el principal beneficiario del nuevo esquema comercial.

El ministro de Economía, Luis Caputo, encabezó una reunión con el empresario y cofundador de PayPal y Palantir Technologies, Peter Thiel, en un encuentro donde se abordaron temas vinculados a la actualidad económica argentina y al escenario geopolítico internacional.

De la reunión también participaron el secretario de Política Económica, José Luis Daza, y el presidente del Banco Central, Santiago Bausili. Tras el encuentro, Caputo calificó la jornada como una “excelente reunión” y destacó el intercambio sobre distintos temas estratégicos.

La visita de Thiel se da en medio del interés del empresario por avanzar con inversiones y analizar oportunidades de radicación en el país. Según trascendió, el magnate mantiene una visión positiva sobre el rumbo económico impulsado por el presidente Javier Milei y considera que Argentina puede convertirse en un destino atractivo para capitales tecnológicos y financieros.

En las últimas semanas, Thiel ya había mantenido reuniones con distintos integrantes del Gobierno nacional, incluido el propio Milei. También participaron de esos encuentros referentes de su entorno empresarial y financiero vinculados a fondos de inversión y compañías tecnológicas de Silicon Valley.

En paralelo, el Gobierno trabaja en un nuevo esquema de incentivos para grandes inversiones, conocido informalmente como “super RIGI”, que buscará ampliar los beneficios previstos en el actual Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones.

Según trascendió, la iniciativa incluiría una reducción del Impuesto a las Ganancias al 15%, beneficios de amortización acelerada, exenciones aduaneras y un esquema de adhesión para provincias y municipios con el objetivo de reducir la carga tributaria sobre proyectos estratégicos.

El oficialismo apunta a utilizar ese régimen para atraer inversiones en sectores vinculados a la tecnología, energía, minería e innovación, además de consolidar vínculos con empresarios internacionales interesados en el mercado argentino.

Desde el entorno gubernamental sostienen que el objetivo es posicionar a la Argentina como un polo competitivo para el desarrollo de inversiones de gran escala y proyectos tecnológicos de alcance global.

La información fue comunicada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), que detalló que ambas compañías superaron la instancia técnica vinculada a los planes operativos y antecedentes de gestión. Según los resultados difundidos, Jan de Nul obtuvo 66,2 puntos y DEME alcanzó 42,14 puntos.

Durante el análisis se evaluaron aspectos como el dragado y mantenimiento de la vía navegable, los sistemas de señalización, protocolos ambientales, capacidad operativa y herramientas de ciberseguridad. Ahora, si no se presentan impugnaciones en los próximos días, el proceso avanzará hacia la apertura del Sobre N°3, correspondiente a la oferta económica.

La Vía Navegable Troncal concentra cerca del 80% de las exportaciones argentinas y es considerada estratégica para sectores como el agro, la industria y la energía. En ese marco, el Gobierno sostiene que la privatización permitirá mejorar la competitividad y reducir costos logísticos para productores y exportadores.

Desde el Ejecutivo remarcan que el objetivo es avanzar hacia un esquema con mayor participación privada y menor intervención estatal directa. La iniciativa forma parte de la política de desregulación económica impulsada por la gestión de Javier Milei.

El proceso también recibió respaldo de entidades empresariales y productivas como la Unión Industrial Argentina, la Sociedad Rural Argentina, la Bolsa de Comercio de Rosario y la Cámara de Puertos Privados, entre otras organizaciones vinculadas al comercio exterior.

Según estiman desde el sector, la modernización de la Hidrovía podría generar una reducción en los costos de transporte, mayor eficiencia operativa y nuevas inversiones en infraestructura logística para el sistema exportador argentino.